RANCANG BANGUN MESIN BUBUT CAMSHAFT PADA SEPEDA MOTOR

Abstract

Camshaft (noken as) merupakan komponen vital dalam sistem kerja mesin, karena berperan dalam
mengatur waktu pembukaan dan penutupan katup, durasi buka katup, serta overlap antara katup
masuk dan buang. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun mesin bubut camshaft
pada sepeda motor, serta menganalisis pengaruh perubahan sudut dan durasi camshaft terhadap
performa mesin dan konsumsi bahan bakar. Metode yang digunakan adalah eksperimen perancangan
alat dengan penambahan fitur seperti tool copy camshaft, handle wheel, dan machine guard safety
untuk meningkatkan fungsi dan keamanan mesin bubut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa mesin
bubut camshaft hasil rancangan ini mampu memodifikasi sekaligus menyalin bentuk camshaft standar
menjadi camshaft racing. Penggunaan perangkat lunak SolidWorks juga menunjukkan bahwa desain
rangka mesin aman digunakan dengan nilai tegangan maksimal 119,86 MPa, lebih rendah dari batas
leleh material (304 MPa). Mesin ini diharapkan dapat menjadi solusi praktis dan efisien bagi bengkel
sepeda motor dalam memodifikasi camshaft.